Cragganmore

Zakład Cragganmore w Speyside swoją nazwę zawdzięcza wzgórzu, z którego czerpie wodę – Craggan More Hill. Został założony w 1869 przez niezwykle doświadczonego gorzelnika, wcześniej pracującego w wielu zakładach, między innymi w Macallan, Glenlivet i Glenfarclas, słynącego z ogromnej tuszy (140 kg) Johna Smitha. Na lokalizacji Cragganmore zaważyła bezpośrednia bliskość linii kolejowej, a zakład był pierwszym tego typu zakładem w Speyside, który skorzystał z udogodnień zapewnianych przez kolej. Smith, wielki entuzjasta kolei, wybudował nawet własną bocznicę na stacji Ballindalloch. Na etykiecie trunków Cragganmore do dziś znajduje się pociąg. W 1886 roku, po śmierci Johna Smitha, Cragganmore przeszła w ręce jego syna Gordona. Gordon Smith pracował wcześniej w gorzelni Transvaal na stanowisku mistrza destylacji. W 1901 roku rozbudował i zmodernizował rodzinny zakład. Cragganmore przetrzymał załamanie w branży po bankructwie Pattison’s Ltd dzięki temu, że wyłączne prawo do dystrybucji produktów zakładu było zapewnione firmie James Watson & Co. z Dundee.
Po śmierci Gordona Smitha jego żona sprzedała Cragganmore spółce Cragganmore Distillery Co. Ltd, pozostającej pod kontrolą firmy White Horse Distillers. Razem z tą firmą zakład w 1965 roku przeszedł na własność DCL. W tym czasie zakupiono do niego dwa nowe kotły destylacyjne. Charakterystyczną cechą wyposażenia zakładu Cragganmore jest forma rur odprowadzających destylat: mają one kształt litery „T” (a nie kształt „łabędziej szyi”).
W 1989 roku United Distillers zaczął promować na rynku 12-letni single malt Cragganmore. Whisky ta została w tymże roku włączona w skład zestawu Classic Malts
of Scotland, przygotowanego przez United Distillers.
W zestawie tym ukazała się limitowana edycja Cragganmore Double Matured. Do powtórnego leżakowania destylatu Cragganmore wybrano beczki po porto.
Destylat Cragganmore wykorzystywany jest także do zestawiania blendów Old Parr i McCallum’s Perfection.

Poprawna wymowa słowa Cragganmore: